총사업비 규모 두고 광주시·기재부 입장차
사업비 줄어들 경우 사업 추진력 저하 우려
광주의 미래가 달린 '인공지능 집적단지 2단계 사업'(이하 AI 2단계 사업)이 난항을 겪으면서 우려의 목소리가 나온다. 총사업비 규모를 두고 기획재정부와 광주시의 줄다리기가 끝나질 않고 있어서다.
국가가 중심이 돼 광주를 AI 중심도시로 만들겠다고 약속한 만큼, 정부가 총사업비를 규모를 축소하기보다는 과감하게 결단을 내려야 한다는 목소리가 터져 나온다.
3일 광주시에 따르면, 국가AI데이터센터를 기반으로 실증밸리를 조성하는 AI집적단지 조성 2단계 사업(이하 AI 2단계 사업)을 위한 정부 예산이 아직 반영되지 못했다. 내년 국비 확보를 위한 선결 조건인 예비타당성 조사 면제는 사실상 확정된 상황이다. 그러나 총사업비 규모를 두고 광주시와 기획재정부가 입장차를 좁히지 못하고 있다. 광주시는 총사업비가 서둘러 확정돼야 올해 내 예타 통과를 서둘러 마무리하고 내년 국비 확보를 할 수 있다.
광주시 측은 "AI 2단계 총사업비는 대통령실 주재로 과학기술정보통신부(과기부)와 광주시가 수차례 협의를 통해 확정한 후 지난 9월 6일 민생토론회에서 대통령이 직접 예타 면제 지원을 약속했다"며 "(이미) 과기부가 기재부 요구에 따라 한차례 크게 감액했는데, 기재부가 구체적 근거도 제시하지 않고 중복 사업이라는 이유로 추가적으로 삭감을 요구 중이다"고 밝혔다.
광주시와 과기부가 요구한 AI 2단계 사업비는 5년간(2025~2029) 9천억원이다. 기재부는 정부 사업들과 중복된다는 이유 등으로 총사업비 규모 삭감을 요구하고 있다. 더군다나 예타 면제가 되더라도 사업계획 적정성 검토에서 사업비가 줄어들 수 있다는 점도 광주시로서는 우려되는 지점이다.
기재부의 태도가 대통령실의 단호한 정책 의지와 상충할 뿐만 아니라 사업의 추진력 저하로 이어질 가능성이 있다. 무엇보다 문재인 정부와 윤석열 정부 모두 지역균형발전 차원에서 광주를 AI 중심도시로 만들겠다고 한 비전과 그에 따른 광주시민의 기대를 저버리는 결과라는 지적이 나온다.
지역 정가 관계자는 "대통령실과 정부는 윤석열 대통령이 내세운 지역 공약과 후속 약속을 지키기 위해 신속하고 전향적인 결단이 필요하다"며 "예산 삭감보다는 사업 효율성과 목표 달성 가능성을 검토해 실질적인 지원책을 마련해야 한다"고 지적했다. 이어 "AI 2단계 사업은 단순한 지역 프로젝트가 아니라 국가적 경쟁력을 좌우할 중요한 시험대"라고 강조했다.
한편, 광주시는 2020년부터 5년간 총 4천269억원을 투입해 AI데이터센터, 드라이빙 시뮬레이터 등 실증장비를 구축했다. AI 2단계 사업은 1단계 사업으로 구축한 인프라를 고도화하고 AI 기업들이 인프라를 활용해 자유롭게 실증·시험할 수 있도록 한다.
이삼섭기자 seobi@mdilbo.com
- '여객기 참사 추모공원' 놓고 전남도-민주 전남도당 엇박자 제주항공 여객기 참사 추모공원 조성을 두고 더불어민주당 전남도당이 "진상규명이 먼저"라고 비판 논평을 낸 것에 대해 전남도가 "성급한 판단으로 유가족과 도민들에게 상처주지 말라"고 반박하고 나섰다.전남도는 지난 10일 대변인 명의의 입장문을 통해 "후속대책의 최우선인 유가족 지원과 진상규명 등 시급한 사고수습이 마무리된 후 유가족과 국민의 뜻을 받들어 추모공원 세부 계획을 관계기관과 논의할 방침이다"며 이같이 밝혔다.이어 "지난 6일 제주항공 여객기 사고 후속대책 발표는 이제부터가 새로운 시작이라는 각오로 무엇보다 유가족을 위로하고 상처를 치유하는 데 중점을 뒀다"며 "가장 시급한 유가족 지원과 철저한 진상규명, 재발방지 등을 위한 전남도의 역할과 정부 건의사항을 최대한 세부적으로 제시하며 끝까지 최선을 다하겠다는 의지를 밝힌 것"이라고 말했다.또한 "이를 위해 유가족의 심리치료와 생계비 지원을 비롯해, 배·보상금과 위로지원금 등 피해 보상 근거를 담은 특별법 추진 방침을 밝혔다"며 "특별법의 한 골자로서 희생자와 유가족을 위로하는 대책의 하나로 추모공원 조성도 포함됐다. 이는 유가족 대표단과 협의된 사안이고, 국토부와도 조성하자는 자체에 대해 협의된 내용이며 더불어민주당 이재명 대표에게도 보고된 것"이라고 강조했다.이같은 도의 입장문은 민주당 전남도당이 '전남도가 유가족 등의 공감대 없이 추모공원을 관 주도로 일방적으로 추진하고 있다'는 내용의 논평을 낸 데 따른 것이다.앞서 지난 9일 민주당 전남도당은 "460억원 추모공원 조성보다 참사 원인 등 진상 규명과 도내 공항안전 강화 대책 수립이 최우선돼야 한다"며 "도의 무안공항 추모공원 조성 추진계획은 본말이 뒤바뀐 관 주도의 일방적 추진 계획에 불과하다"고 지적했다. 그러면서 "12·29 참사는 국가와 지역사회가 결코 잊어선 안 될 비극"이라며 "이를 기리는 추모공간은 필요하지만 제대로 된 참사 원인 규명과 재발 방지, 충분한 피해자 배상과 지원 등 시급한 문제를 해결한 뒤에 희생자들과 지역 사회 목소리를 수렴하고 충분한 논의를 거쳐 추진하는 것이 순서다"고 덧붙였다.한편, 도는 지난 6일 심리상담과 긴급생계비 지원, 특별법 제정과 추모공원 조성, 안전시설 확충과 조기 운항 등을 골자로 한 사고 후속대책을 발표했다.추모공원은 무안공항 인근에 460억원을 들여 7만㎡ 규모로 조성하고 추모탑과 추모홀, 방문객센터를 비롯해 유가족 위로를 위한 숲과 정원 등이 들어설 예정이다. 이정민기자 ljm7da@mdilbo.com
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