11월 공장가동 중단…설비 ‘마무리’
올해 양산 목표도 4만5천대로 하향

2021년 9월 첫 차 '캐스퍼'를 출시하면서 본격적인 양산체제에 돌입한 광주글로벌모터스(GGM)가 올해 제 2의 도약을 위한 전기차 생산기반 구축에 나선다.
1일 GGM에 따르면 계묘년(癸卯年) 첫 번째 목표로 제 2의 도약 토대 마련을 위한 전기차 양산 체제 구축을 추진한다.
전기차 생산에 필요한 보완시설을 설치하고 시운전까지 마무리한 뒤 2024년 시험생산을 거쳐 본격적인 양산에 돌입한다.
GGM은 전기차 생산시설을 갖추기 위해서는 대략 한달 보름 정도의 시간이 필요하다는 판단 아래 11월께 45여 일간 공장가동을 멈추고 모든 설비 설치 작업을 마무리한다는 방침이다.
전기차 양산체계 구축과 관련, GGM은 올해 생산목표도 지난해 5만대에서 4만5천대로 하향조정했다.
45일 가량 생산라인 전체가 멈춘다는 점에서 해당 기간동안 생산량을 감산하는 쪽으로 정했다.

GGM은 전기차 양산과 함께 2교대도 실시할 예정이다.
전기차 생산 일정에 맞춰 인력도 순차적으로 채용할 방침이어서 현재 620여 명에 달하는 고용인원도 대폭 늘어날 전망이다.
GGM은 지역인재 채용에 방점을 찍고 있는 광주형일자리로서 지역 인재들에게 새로운 일자리 창출은 물론 지역경제 활성화에 앞장설 계획이다.
박광태 대표이사는 "안전하고 상생하는 일터를 만들어 최고품질의 자동차를 생산하는 것은 물론이고, 전기차 양산을 위한 설비 구축과 시운전을 마무리하는 등 전기차 생산 기반 시설을 완벽하게 갖춰 세계 최고 자동차 생산 전문기업으로 도약할 수 있는 토대를 확고히 다지겠다"고 말했다.
한편 GGM은 지난해 코로나19로 인한 세계적 경제 침체와 반도체 부품 수급난에도 불구, 생산 목표인 5만 대를 달성하고 안전, 환경, 품질 등 3개 분야의 ISO인증 획득과 품질경영 대상을 수상하는 등 크고 작은 성과를 거뒀다. 또 품질경영대상 수상, 은탑산업훈장 수여, 상생과 소통의 문화기반 조성도 주요 성과로 꼽았다.
특히 국내 최초의 지역형 상생 일자리이자 광주형 일자리 기업인 GGM은 회사 설립 3년, 본격 생산 1년 만에 거둔 성과들이어서 자동차업계는 물론 경제계에서도 놀랄만한 업적이라는 평가다.
어려운 환경 속에서도 모든 임직원이 상생을 기반으로 5만 대 생산을 달성하는 등 자동차 생산 전문기업으로 도약할 수 있는 토대를 마련했다는 점도 주요성과로 꼽힌다.
도철원기자 repo333@mdilbo.com
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'화재' 악재 만난 금호타이어···올해 5조원 매출 '먹구름 ' 17일 오전 7시11분께 광주 광산구 송정동 금호타이어 공장에서 불이 났다. 강주비기자 rkd98@mdilbo.com 광주공장에서 발생한 대형 화재로 공장 가동이 중단되면서 그동안 회생의 날갯짓을 이어가던 금호타이어에 먹구름이 드리워졌다.최근 이어져온 글로벌 자동차시장 호조 속에 매년 역대 최다 매출을 경신하며 올해 매출 '5조 원'을 목표로 삼았지만 국내 핵심공장인 광주공장이 가동불능 상태에 빠지면서 목표달성이 어려워졌을 뿐만 아니라 지역경제에도 악영향을 미치게 됐다.18일 금호타이어에 따르면 지난 17일 화재가 난 광주공장은 하루 평균 3만 3 천본의 타이어를 생산하고 있으며 현장 직원 1천800여 명 등 2천200여 명이 근무하고 있다.광주공장이 국내 생산분의 절반 가까이를 생산하는 공장이었다는 점에서 공장 가동 전면 중단으로 인한 생산 차질은 매출에 매우 큰 악영향을 끼칠 것으로 보인다.특히 이번에 화재가 발생한 2 공장의 주요 시설이 모두 불에 타면서 공정간 연결이 돼 있는 1공장 역시 사실상 가동자체가 불가능해지는 등 공장전체가 멈춰 섰다.화재가 완전된 이후 소방당국의 허가가 있어야만 정확한 피해규모 등을 알 수 있는 상황이지만 주요 시설이 모두 불에 탄 상태에서 복구까지 얼마나 시일이 소요될진 알 수 없는 상태다.또 타이어공장의 경우 24시간 가동체제를 유지하고 있다는 점에서 광주공장의 물량을 생산계획이 다른 공장에서 생산하는 것도 쉽지 않아 우선순위에 따라 일부물량만 다른 공장에서 생산할 수 있을 뿐 물량 재배치도 여의치 않은 것으로 전해졌다.자동차생산업체로 납품하는 OE(신차용 타이어) 생산 비중이 높은 광주공장의 생산중단은 지역 자동차업계 생산차질로 이어질 것이라는 우려도 제기됐지만 기아 오토랜드 광주(기아 광주공장)와 광주글로벌모터스(GGM)의 생산차질로는 이어지지 않을 전망이다.기아 광주공장은 경우 금호타이어 외에도 다른 업체들로부터 타이어를 공급받고 있는 데다 광주공장 생산이 이뤄지지 않을 경우 다른 업체 공급량을 늘리는 방식으로 대응키로 했다.GGM은 광주공장이 아닌 곡성공장으로부터 납품을 받고 있는 데다 정상적으로 공급이 이뤄지고 있어 생산차질은 없다는 입장이다.하지만 금호타이어 광주공장의 전면 중단은 2분기 매출 감소에 직격탄이 될 것으로 예상된다.지난해 매출 4조 5천억 원, 영업이익 5천900억 원 등 역대 최대 성과를 거뒀던 금호타이어는 올해 매출로 사상 최대인 5조 원을 목표로 삼았다.지난 1분기 1조2천62억원 매출과 1천448억원의 영업이익을 기록하는 등 프리미엄 시장 공략을 통한 매출 극대화를 꾀하고 있었다는 점에서 공장 가동 중단은 매출액 급감으로 이어질 가능성이 크다.금호타이어 관계자는 "현재로선 화재가 모두 진화된 이후 공장 상황을 확인해야만 추후 계획을 밝힐 수 있을 것"이라며 "피해 규모와 물량 재배치 등도 지금으로서는 상황을 지켜봐야만 한다"고 말했다.도철원기자 repo333@mdilbo.com
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