1회 인하시 시장 체감효과 없어…“내년에나 효과 나올 듯”
한국은행이 '동결' 일 것이라는 시장예상을 깨고 2회 연속 기준 금리를 0.25% p를 인하했지만 이를 바라보는 지역 경제계 반응은 '뜨뜻미지근'하기만 했다.
기대가 아예 없는 건 아니지만 그렇다고 즉각적인 효과는 나타나지 않을 것이라며 유보적인 모습이다.
28일 한은 금융통화위원회(금통위)는 올해 마지막 통화정책방향회의를 열고 기준금리를 연 3.25%에서 3.00%로 0.25% p 인하했다.
이는 지난 10월 기준금리를 3.50%에서 3.25%로 낮춘데 이은 2회 연속 인하로, 금통위가 2회 연속 금리를 인하한 것은 2009년 글로벌 금융위기 이후 처음이다.
이번 금리 인하를 두고 내수부진과 수출둔화가 계속되면서 경기를 부양하기 위한 것이라는 평가가 지배적이다.
통상적으로 기준금리 인하 시에는 침체된 경기 활성화 효과와 환율 상승으로 인한 수출기업 이익 증대 등이 일반적인 효과지만 지난 인하 당시 사실상 아무런 효과가 없었다는 점에서 이번 인하를 바라보는 시각도 그리 긍정적이지 않은 형편이다.
주택담보대출 등 대출금리 영향이 즉각적으로 나타나는 주택건설업계의 경우 경기 침체 극복의 첫 요건으로 기준 금리 인하로 인한 시중 금리 인하를 꼽아왔지만 지난 금리 인하 당시 시중 금리가 도리어 상승하면서 사실상 아무런 효과를 보지 못했다.
당시 수도권의 부동산 과열 양상을 안정시키기 위해 정부와 금융당국이 대출규제 강화에 나서면서 금리가 인상된 데다 DSR규제도 강화되면서 지역 주택시장에 긍정적 효과가 나타나지 않았다.
주택업계에선 올해 연말까진 현재 대출 기조가 그대로 가지 않겠냐면서 금리 인하 효과가 내년 상반기에나 나타나지 않겠냐는 반응이다.
한 주택업계 관계자는 "기준금리 인하가 시중금리 인하로 이어지지 않을 수도 있는 데다 올해 이렇다 할 효과를 기대하긴 어려울 것 같다"며 "기준금리가 이대로 계속 적용된다면 내년 상반기에나 유의미한 시장 반응이 나오지 않을까 싶다"라고 전망했다.
지역 경제계 역시 별 다르지 않은 반응이다.
지난 1차 인하 이후 광주·전남 수출 등 경제상황이 호전되지 않는 등 이렇다 할 효과가 없었다는 것이다.
광주본부세관의 지난달 광주전남 수출입동향을 보면 수출과 수입이 전달 대비 각각 21.1%, 13.2% 감소했으며 무역수지 역시 같은 기간 동안 20.8%가 줄었다.
게다가 주요 수출시장인 미국 정책 변화 등이 예고된 상황에서 이번 금리 인하가 효과를 보기엔 쉽지 않을 것이라는 전망도 나온다.
지역 경제계 관계자는 "시장 전망을 깨고 경기 부양 차원에서 기준금리를 인하한 것은 반가운 입장이긴 하나 지난번 인하 때도 효과는 거의 없었다"며 "지금도 경기가 워낙 좋지 않은 상황에서 '트럼프 트레이드'와 같은 정책이 이미 예고된 상황에서 이번 금리 인하가 가시적인 효과를 이끌어낼 수 있을지는 더 지켜봐 할 것 같다"고 말했다.
도철원기자 repo333@mdilbo.com
- 트럼프 2기 통상정책...지역 경제계도 예의주시 기아 오토랜드 광주에서 조립 중인 셀토스. 기아 제공트럼프 2기 행정부가 본격 출범하면서 '미국 우선주의'로 대변되는 통상정책을 두고 지역 경제계가 예의 주시하고 있다.보편관세가 현실화되지 않은 데다 지역 내 주력산업인 자동차와 가전 등이 직접적인 영향권에서 벗어나 있다는 평가가 나오고 있지만 통상정책에 불확실성이 크다는 점에서 상황변화를 염두에 둔 대책 마련에 나서고 있다.21일 지역경제계 등에 따르면 트럼프 2기 행정부가 우려했던 '관세 폭탄'을 시행하지 않고 부과가능성만을 열어뒀다.멕시코와 캐나다에 25% 관세를 부과하고 글로벌 보편 관세를 부과하겠다는 방침을 출범 전부터 제시해 왔다는 점에서 '불확실성'만 더욱 커진 상황을 지켜보고 대응책을 마련하는 것 외엔 이렇다 할 방안 마련은 시기상조라는 것이다.특히 광주·전남의 경우 대미 수출 의존도가 상대적으로 낮은 데다 반도체와 전기차 등 큰 타격이 우려되는 분야와 연관성이 낮아 현재까진 '새로운 통상정책으로 인한 피해가 낮을 것'이라는 반응도 나온다.실제로 지난해 우리나라 대미 수출액 1천277억 8천647만 7천 달러 중 광주·전남 비중은 6.44% 수준인 82억 2천900만 달러에 불과하다.지역별로도 광주 수출액 중 대미 수출액은 전체 수출의 30.3% 수준인 47억 2천200만 달러이며 전남은 7.71%인 35억 700만 달러에 그치고 있다.여기에 주력산업인 자동차와 가전 역시 지역업체가 완제품을 수출하는 구조가 아닌 기아와 삼성전자에 부품을 공급하는 구조라는 점에서 대기업 상황에 따라 희비가 엇갈릴 수밖에 없다.하지만 기아 오토랜드 광주 역시 미국 주력 수출 제품인 스포티지가 미국 현지 공장에서도 생산되고 있는 데다 관세 논란 가능성이 있는 멕시코 공장의 생산 차종과도 전혀 연관이 없어 현재로서는 지켜보는 것 외에 이렇다 할 대안 마련은 없다는 입장이다.'글로벌 스마트가전 생산거점'으로 마더팩토리 역할을 맡고 있는 삼성전자 광주사업장도 상황에 따른 대책 마련을 다각도로 검토하고 있는 것으로 전해졌다.그러나 일각에선 보편관세 등으로 전반적인 경제 악영향이 불가피한 만큼 지역 경제계도 영향을 받을 수밖에 없다는 우려의 목소리도 나온다.강조병 광주상의 기획조사본부장은 "지역 주력산업 구조가 완제품 생산 수출보단 부품 공급에 방점이 찍혀 있는 데다 피해 우려 산업이 지역에서 차지하는 비중이 미미하다고 봐야 한다"며 "아직 명확하게 정해진 것이 없기 때문에 현재로서는 지역 업체들도 특별한 대책보단 상황 변화를 예의 주시하고 있는 단계"라고 밝혔다.도철원기자 repo333@mdilbo.com
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