'노사상생'을 기치로 탄생한 '광주형 일자리'가 좌초 위기에 놓였다.

광주글로벌모터스(이하 GGM) 노동조합이 조합원 투표로 쟁위행위를 가결하면서 실제 파업에 들어갈 가능성이 높아지면 서다.

'누적 35만 대 생산'를 전제로 한 노사상생협의회를 통해 근로조건·임금 등을 논의키로 한 노사상생발전협정서가 노조의 파업으로 사실상 폐기 위기에 놓이면서 '광주형 일자리'라는 광주의 도전이 실패할 가능성이 커졌다.

9일 지역경제계와 GGM 등에 따르면 GGM노조는 지난 7일부터 이틀간 조합원 222명을 대상으로 임금·단체협약 교섭 쟁의행위 찬반투표를 진행, 투표인원 202명 중 190명(85.79%)이 찬성·가결했다.

이는 GGM노조 측이 지난달 26일 전남지방노동위원회(지노위)에 쟁의조정 신청을 한 지 12일 만이다.

당초 7일까지가 조정기한이었지만 지노위 측에서 10일을 연장하면서 17일까지 조정기한이 연기된 상태지만 노조 측은 조정기한이 종료된 이후 쟁의찬반투표를 진행하는 통상적인 파업절차와 달리 미리 투표를 실시·진행했다.

관련법상 조정기한 내 파업행위는 불법이지만 쟁위 찬반투표는 효력이 인정된다는 점에서 이번 투표를 두고 사측과 교섭이 아닌, 파업에 무게를 둔 것이라는 분석이 나온다.

노조 측이 지노위에 쟁의조정신청을 했을 때도 노사 교섭이 단 한차례도 진행되지 않은 상황이었던 데다 조정기한이 종료되기 전 찬반투표를 먼저 진행했다는 점에서 노조 측이 '대화가 아닌 파업을 염두에 두고 있는 것 아니냐 '는 것이다.

지역경제계에선 파업 위기에 놓인 GGM에 대해 우려의 시선을 보내고 있다.

광주형 일자리 배경에는 노사상생발전협정서를 토대로 한 노사민정의 '무노조 원칙', 즉 '파업 없는 상생일자리'가 중심에 서 있었다는 점에서 실제 파업이 발생하게 된다면 '광주형 일자리'를 향한 그동안의 신뢰가 무너질 수밖에 없고, 이는 광주형 일자리의 실패로 귀결되는 최악의 결과로 이어지기 때문이다.

GGM측도 이번 노조의 찬반투표에 대해서 강경한 입장을 내비치고 있다.

GGM 측은 이날 입장문을 통해 "쟁의행위 찬반투표는 650명 전체 구성원의 80%가 상생협정서 준수 및 도약을 원하는 것에 역행하는 해사행위"라고 강력 비판했다.

GGM 측은 "노동쟁의는 교섭이 우선돼야 성립되고 결렬 이후 노동위원회에 조정신청이 돼야 맞지만 노동조합은 회사와 단 차례도 교섭이 진행되지 못한 상황에서 노동쟁의 조정을 신청하고 그 조정기간에 쟁위행위 찬반투표를 했다"면서 "조정기간이 끝나기 전에 쟁위행위 찬반투표를 한 것은 노조의 목표가 회사에 타격을 주는 파업이며 그 수순임을 여실히 보여준 것"이라고 주장했다.

이어 "누적 생산량이 14만 대에 머물러있는 현 상황에서 노사 갈등이 심화될 경우 전기차의 해외수출에도 차질이 빚어질 수 있을 뿐만 아리나 '일자리 창출과 지역발전에 이바지한다'는 설립취지에서 벗어나 존립의 위기를 맞을 수 있다"며 "노사민정의 합의가 깨질 경우 지역사회의 신뢰문제가 야기돼 전국적으로 비난여론을 받을 수 있다"고 덧붙였다.

GGM 측은 "노조의 요구가 있으면 관련 법을 철저히 지키면서 성실하게 교섭에 응하겠다"며 "GGM은 전체 구성원과 적극적으로 소통·협력해서 이번 위기를 슬기롭게 극복하고 제2의 도약으로 성장할 것을 다짐한다"라고 강조했다.

도철원기자 repo333@mdilbo.com