노사상생협정서 위반 심각…“대화·상생의 길로 돌아와야”

광주형일자리로 탄생한 광주글로벌모터스(이하 GGM)가 파업 초읽기에 들어가자 주주단이 법정대응과 투자금 회수 등 강경대응을 천명했다.
GGM주주단은 26일 광주시의회 브리핑룸에서 기자회견을 열고 "이번 사태는 기업의 걸립 근간인 '노사상생발전협정서'를 심각하게 훼손하는 문제"라며 "파업등으로 회사 운영에 심각한 피해가 발생한다면 그로 인한 손해와 손실에 대한 법적 대응은 물론 투자지분 회수 등 모든 수단 강구하겠다"고 밝혔다.
이번 입장문 발표에는 광주미래차모빌리티진흥원(1대), 현대차(2대), 광주은행(3대) KDB산업은행(4대) 등 37개사로 구성된 GGM주주단 중 36개사가 참여했다.
주주단은 "GGM은 청년들에게 양질의 일자리를 제공하고 지역 경제를 활성화하겠다는 목표 아래 설립된 기업"이라며 "저희 주주들은 '노사상생발전협정서'와 '완성차사업투자협약서'를 바탕으로 누적 생산목표 35만대를 달성할 때까지 노사상생을 이어간다는 약속을 믿고 투자했다"고 말했다.
또 "GGM은 지난 2021년 9월 첫 차량 생산을 시작으로 약 700개의 일자리 창출, 캐스퍼 전기차의 23개국 진출 등 구성원
모두의 노력과 열정으로 자랑스런 성취를 거뒀다"며 "우리 주주들도 안전한 상생 일터와 성공적인 전기차 양산을 기반으로 제2의 도약을 약속했다"고 설명했다.
주주단은 "하지만 최근 노조의 협상 결렬선언과 지방노동위원회의 조정 중지 결정은 지금까지의 노력을 수포로 만들고 있고 주주들에게 후회와 절망을 안겨주고 있다"며 "GGM이 노사민정의 사회적 대타협으로 체결된 협정서를 기반으로 설립된 만큼 근로자, 경영진, 주주사 등은 '노사상생발전협정서'를 반드시 준수해야 한다"고 요구했다.
이어 "노사상생발전협정서는 법 이전에 광주시민으로서 반드시 지켜야 할 사회적 약속"이라며 "광주의 이름으로 선언된 협정서를 지키지 않는 것은 지역 사회 전체의 이익보다 자신들만의 이익을 앞세운 행동으로 시민들의 비판의 회초리를 피할 수 없을 것"이라고 경고했다.
회사 측과 광주시에도 원칙에 따른 대응을 촉구했다.
주주단은 "주주들의 투자결정의 전제 조건인 노사발전협정서를 훼손하지 않도록 경영진은 법과 원칙에 따라 대응 할 것을 당부한다"며 "광주시도 노사민정협의회 기능을 활성화해 상생협력을 위한 중재 역할을 강화하고 공공임대주택 등 공동복지프로그램도 계획대로 추진해야 한다"고 요청했다.
주주단은 민주노총을 향해서도 노사상생에 적극 동참할 것을 요구했다.
이들은 "GGM은 기업이익이 아니라 일자리가 없는 지역청년들의 고용창출을 위해 설립됐다. 이를 위해 시민들의 세금과 지역사회의 투자, 그리고 정부지원 등 많은 공적자금이 투입됐다"며 "민노총도 GGM의 설립취지를 감안해 청년들의 미래 일자리를 위한 노사상생협력에 적극 동참해야 한다 "고 했다.
주주단은 "파업은 한순간 목소리를 낼 수 있겠지만 그로 인해 모두가 함께 이뤄낸 성과와 신뢰가 무너진다면 그 대가가 너무나도 크다"면서 "갈등이 화합으로 바뀌고 서로를 이해하고 믿으며 다시 힘을 합친다면 우리는 반드시 더 큰 성과를 이룰 수 있다"고 재차 상생협력을 강조했다.
도철원기자 repo333@mdilbo.com
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끝모를 GGM파업, '이달말 예정' 중재안이 끝낼까 광주노사민정 조정·중재 특별위원회가 지난달 17일 출범, 첫 회의를 하고 있는 모습. 광주시 제공 지난해부터 이어져온 갈등 끝에 파업으로 치달은 광주글로벌모터스(GGM) 노조와 사측의 갈등이 깊어지고 있는 가운데 이달 말로 예정된 광주노사민정 조정·중재 특별위원회(노사민정 중재특위)의 중재안에 어떤 내용이 담길지가 관심이다.하지만 '노사상생발전협정서 범위 내에서 해법을 찾겠다'는 노사민정 중재특위의 중재안이 노사 양측의 극적합의를 이끌어낼지는 미지수다.11일 GGM 등에 따르면 지난달 20일 노동계·경영계·전문가(변호사)·노동관서 담당자·시의회·행정·시민단체 관계자 등 총 7명으로 이뤄진 노사민정 중재특위가 두 차례 회의에 이어 12일 노조와 사측의 쟁점사안에 대한 논의를 이어갈 예정이다.앞선 두 차례 회의를 통해 광주시와 노동계, 경영계, 주주단과 시민단체 등의 의견을 청취한 노사민정 중재특위는 노조와 사측의 요구사항을 확인, 본격적인 중재안 마련에 나설 것으로 보인다.지난해 9월부터 본격화된 GGM 노사 갈등이 5개월째 이어지면서 지역 각계각층에서 GGM을 향한 우려의 목소리가 커지고 있다는 점에서 광주형 일자리를 탄생시킨 노사민정이 사실상 '갈등해결'의 총대를 멘 셈이다.중재특위는 광주글로벌모터스 노조가 노사민정 협정서를 준수하면서 현행 노동법에 위반되지 않는 범위 내 당사자 간 화해와 협력을 위한 합리적 해결방안을 위원 전원 합의체로 제시한다는 방침이다.하지만 노사 양측이 광주형 일자리의 근간인 '노사상생발전협정서'를 바라보는 시각이 사뭇 다르다는 점에서 중재 자체가 쉽지 않을 것이라는 우려가 나오고 있다.광주글로벌모터스 광장에 설치된 상생의 일터 표지석. GGM 제공노조 측은 '노사상생발전협정서에 무노조 무파업이라는 문구 자체가 없다'며 노사상생발전협정서 준수를 이유로 사측에서 노조를 대화 상대방으로 인정하지 않고 있다고 주장하고 있다.반면 사측은 'GGM의 투자와 현재 모든 존립기반 자체가 노사상생발전협정서를 기초로 한 신뢰, 계약관계로 이뤄져 있어 범위를 넘어서는 어떤 조건도 받아들일 수 없다'며 팽팽히 맞서고 있다.특히 사측은 현대차가 지난해 노조쟁의 신청 이후 매년 4만 대 정도인 국내 물량을 아예 포기하고 해외수출 물량을 주로 생산키로 하는 등 기존 계획을 다 무산시켰다며 GGM의 물량 감소는 궁극적으로 회사 발전을 크게 저해할 뿐만 아니라 근로자들의 근무환경, 조건 등을 악화시킨다는 입장이다.GGM관계자는 "35만 대 생산까지 노사상생발전협정서를 준수한다는 것은 무조건 지켜야 하는 대원칙으로 타협의 여지가 없다"며 "GGM의 모든 투자와 생산계획 등은 노사상생발전협정서를 토대로 이뤄졌기 때문에 이를 지키지 않은 것은 계약 위반, 신뢰위반으로 투자자들이 이를 근거로 투자 회수에 나설 수 있음을 잊어서는 안 된다"라고 말했다.지역에서도 '광주형 일자리'가 더 이상 흔들려서는 안 되는 분위기다.상생의 일자리가 지역 전체의 헌신과 노력으로 탄생하고 유지되고 있는 만큼 '상생'을 최우선 가치에 두고 노사가 대화를 통한 대타협을 이끌어내야 한다는 목소리가 높다.지역경제계 관계자는 "국내에서 유일하게 상생의 일자리로 현재까지 남아있는 GGM은 지역 청년들에게 양질의 일자리 공급하고 이를 통해 지역을 떠나는 청년들을 되돌아오게 만들자는 시민들의 의지가 담겨 있다"며 "일반기업에는 없는 세금으로 사회적 임금을 받는다는 의미가 어떤 것인지를 다시 한번 되새겨봐야 할 것"이라고 강조했다.도철원기자 repo333@mdilbo.com
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