민주당 경선서 김종식·박홍률 재격돌 불가피
삼학도 호텔·선거법 위반 등 두고 벌써 대립
정의당 여인두·무소속 최홍림도 출마 공식화

[6·1 지방선거 누가 뛰나]?목포시장
'DJ의 정치적 고향'인 전남 목포시장 선거는 전·현직 시장의 '리턴매치'가 초반 선거판의 흐름을 주도하고 있다.
김종식 시장과 박홍률 전 시장은 4년 전 6·13지방선거에서 막판까지 한 치 앞을 볼 수 없는 초접전을 이뤘다. 새벽까지 가는 개표 끝에 292표 차로 김 시장이 힘겹게 승리했다.
당시 김 시장은 민주당 후보로, 박 전 시장은 안철수 대표의 국민의당과 결별한 민주평화당 후보로 출마했다.
3선의 완도군수를 지낸 김 시장은 목포시장에 당선되면서 전남에서는 처음으로 두 곳의 자치단체장을 역임하는 특별한 이력을 갖게 됐다.
김 시장은 취임 이후 지난 4년간 수많은 역경에도 불구하고 목포의 브랜드 가치를 상승시켰다는 평가를 받고 있다.
한국섬진흥원 유치와 관광거점도시·문화도시 선정, 신재생에너지산업과 친환경선박·해상풍력산업 등 굵직굵직한 사업들을 잇따라 성사시키면서 침체된 목포의 활로를 되찾았다.
하지만 다양한 성과에도 불구하고 평가는 극명하다. 한번 결정하면 주위를 돌아보지 않고 밀어붙치는 저돌적인 행정 스타일은 때로는 적을 만들기도 했다.
삼학도 호텔 건립 등을 두고 표출된 찬반 대립은 지역사회가 양분되는 양상을 보이고 있다. 박홍률 전 시장도 삼학도 호텔 건립 반대 입장을 확고히 하고 있어 향후 선거전에서 뜨거운 이슈가 될 것으로 보인다.
더욱이 최근 선거법 위반을 둘러싼 양 측의 갈등은 극한 상황으로 치닫고 있다. 김 시장 부인 등이 선거법 위반 혐의로 선관위에 의해 고발되고, 이는 경쟁 후보 측에서 사전 기획한 공작이라며 맞고발로 대응하는 등 파문은 지속되고 있다.
김 시장과 박 전 시장의 재대결은 민주당 경선에서 이뤄질 것으로 보인다. 박 전 시장의 열린민주당이 대선을 앞두고 민주당과 합당하면서 공천 경쟁이 불가피할 전망이다.
박 전 시장은 지난 4년간 시장으로의 화려한 복귀를 노려왔다. 당시 패배의 원인으로 지목된 신도심 젊은층 표심 확보에 주력하고, 견고한 구도심 지지층 결집에 집중한 것으로 전해지고 있다.
전·현직 시장의 대결 구도 속에서 민주당 경선에는 조요한 전 목포시의원이 출마의 뜻을 굳혔다. 8·9·10대 3선의 목포시의원을 지낸 조 전 의원은 이해찬 전 대표의 당 대표실 부실장을 역임하는 등 중앙과도 폭넓은 인적네트워크를 형성하고 있다. 이번 대통령 선거에서는 목포를 중심으로 전남을 무대로 활약한 조 전 시의원은 목포시장 선거전 준비를 본격화한다는 계획이다.
반면, 목포시의원 재선에 이어 현재 전남도의원으로 왕성하게 활동하며 후보군에 이름을 올렸던 전경선 도의원은 시장 출마를 접었다. 전남도의원에 한 번 더 도전하는 쪽으로 선회했다. 향후 4년간 철저한 준비를 거쳐 차기 목포시장에 도전한다는 계획이다.
목포시장 선거에서는 진보정당 정의당과 무소속의 선전 여부도 관심사다. 목포에서는 선거 때마다 진보정당의 표심은 일정정도 유지되고 있다.
정의당 후보로는 일찌감치 여인두 전 목포시의원이 출마선언과 함께 예비후보로 등록했다. 목포대학교 총학생회장 출신으로 두 번에 걸쳐 목포시의원을 지낸 여 전 시의원은 '같이 사는, 가치 있는 목포'를 구호로 내세우며 표밭을 누비고 있다.
무소속으로는 최홍림 목포시의회 부의장이 장고를 거듭한 끝에 출마 쪽으로 가닥을 잡았다. 최 부의장은 민주당 탈당자들의 최근 복당 행렬에도 합류하지 않은 채 무소속을 고집하고 있다.
최 부의장은 "그 동안 시정의 견제자로서 역할에 충실했으나 아직도 시민들에게는 부채와 채무가 있다"면서 "오랜 고민 끝에 시민을 위해 가시밭길을 가기로 했다"고 출마를 공식화했다.
이관우기자 redkcow@mdilbo.com
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탄핵 소용돌이에 갇힌 달빛철도···기재부 책상서 '스톱' 강기정 광주시장과 홍준표 대구시장 등 내빈들이 2024년 2월 7일 오후 서구 김대중컨벤션센터에서 열린 달빛철도특별법 국회통과 축하행사에서 퍼포먼스를하고 있다.광주시 제공영호남 동서를 잇는 '광주~대구 달빛고속철도'(광주대구선) 사업이 기획재정부의 벽에 막혔다. '예비타당성 조사 면제'를 가능하게 한 특별법이 여야 국회의원의 성원 속에서 통과한 지 1년이 넘었지만 '시급성이 없다'는 이유로 후속 절차를 이행하지 않는 모습이다. 대규모 국비 감소에 더해 탄핵 정국으로 기재부가 보수적으로 일관하고 있다는 지적이 나온다.24일 무등일보 취재를 종합하면, 지난해 9월 국토부가 예타 면제 요구서를 제출했지만 기재부의 후속 절차가 이뤄지지 않았다. 지난해 1월25일 국회 본회의에서 예타 면제가 가능한 특별법이 통과될 때까지만 하더라도 올해 기본계획 수립 절차에 들어갈 것으로 기대했다.절차대로라면 기재부가 달빛고속철도에 대해 예타 면제를 결정한 뒤 국무회의 의결을 통해 확정한다. 그 뒤 재정사업평가위원회 등을 거쳐 기본계획 수립하게 된다. 이후 환경영향평가와 실시 설계 고시 등의 과정을 거쳐 착공하는 순이다.달빛고속철도 특별법에서는 예타 면제에 대해 '임의 규정'인 탓에 비록 기재부가 결정 권한을 가졌지만, 정부와 국회의 강한 의지가 있었던 만큼 예타 면제는 무난히 이뤄질 것으로 기대했다.그러나 지난해 말부터 이어진 계엄과 탄핵 정국이 이어지면서 기재부가 사실상 뒷전으로 미루고 있는 모습이다. 기재부는 워낙 대규모 사업인데다 시급성이 크지 않다는 입장이다. 광주시 관계자는 "기재부에서는 예산이 많이 들어가는 사업이다보니 예타 면제에 신중히 검토하고, 주저하는 것 같다"며 기재부 내 부정적 분위기를 전했다.일각에서는 당초 기재부가 '예타 면제' 조항이 담긴 특별법에 강하게 반대했던터라, 정치권의 관심이 약해진 지금 굳이 후속 절차를 이행하려 하지 않는다는 분석도 있다.강기정 광주시장은 지난 20일 확대간부회의에서 헌재가 윤석열 탄핵 선고를 지연하면서 달빛고속철도 후속 조치도 이뤄지지 못한다고 지적했다. 강 시장은 "당초 계획대로라면 올해 기본계획 수립 절차에 들어가야 하지만 미뤄지고 있는 상황"이라며 헌재의 조속한 선고가 필요하다는 목소리를 전했다.안도걸 국회의원(광주 동남을)은 "기재부가 지금 (정국이) 민감하다 보니 검토를 잘 안 하려고 할 수도 있고, 정치권의 요구가 느슨해지면 소홀해질 수도 있다"며 "내년도 예산에 관련 예산이 반영될 수 있도록 하겠다"고 말했다.한편, 달빛고속철도는 광주에서 대구를 연결하는 총연장 198.8km의 남부권 핵심 철도망으로, 총사업비만 4조5천158억원에 달하는 대규모 SOC 사업이다. 영호남 상생협력과 남부권 경제권 통합의 상징으로 윤석열 정부 출범 이후 국가균형발전 차원에서 정부와 국회가 뜻을 모아 예타 면제가 가능한 특별법을 제정했다. 이삼섭기자 seobi@mdilbo.com
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