'공공 개발' 가닥 잡히며 가시화 됐지만
"시민 의견 더 들어야" 주장에 '혼돈'
지역민들 피로감 호소, 장기표류 우려

2012년 개막한 여수세계박람회(이하 엑스포)는 800만명이 넘는 관람객이 다녀간 성공적인 행사였다. 연 600만명 수준의 관광객이 찾던 지역의 작은 항구 도시에 불과했던 엑스포 이후 여수를 찾는 관광객이 200% 이상 늘어난 전국적인 관광지로 변신했다.
하지만 지금의 '관광 여수'를 있게 한 박람회장은 10년이 되는 시점에 이르기 까지 제대로 활용하지 못하다 낡고 망가진 채 암울한 현실속에 남아 있다.
여기에 어떻게 활용할 것인지에 대한 각자의 목소리만 높고 합의점을 찾지 못해 또다시 시간만 허비할 가능성이 높아지고 있다.
◆ 흉물로 남은 박람회장
여수세계박람회장 사후활용은 엑스포 당시 국가에서 빌린 3천700억원 규모의 부채를 떠안고 시작했다. 사후활용을 맡은 박람회재단은 부지 내 2필지를 민간에 매각해 호텔 2곳을 유치했으나, 부지매각 중심의 민간개발 방식에 대해 지역사회가 문제를 제기하면서 제동이 걸렸다.
활용방안에 대한 의견이 모이지 않는 동안 박람회재단의 예산은 해마다 줄면서 박람회장 관리는 제대로 되지 않은 실정이다.
박람회재단 예산은 2014년 60억원이었지만 이후 매년 10억원씩 줄어들다 2020년에는 7억원에 불과했다. 이마저도 본예산에 반영이 안돼 쪽지예산으로 근근히 지원해 왔던 것이다. 그러다 올해부터는 단 한푼의 예산도 지원받지 못했다. '국가 행사 5년 지원 후 일몰제' 규정 때문이다. 올 예산은 10주년 기념행사 비용 5억원이 전부다.
예산이 줄어든 동안 박람회장은 낡고 망가진 곳 투성이었지만 수리하지 못한 채 방치됐다. 여수를 찾는 관광객들과 부지내 호텔 투숙객들이 박람회장을 찾았지만 흉물스러운 건물에 아연실색하고 돌아갈 뿐이었다. 1천만이 넘는 관광객이 찾는 여수의 부끄러운 민낯인 셈이다.

◆ '여수광양항만공사 운영'으로 가닥
그동안 '공공 개발'과 '민간개발'을 놓고 이견을 보이며 10년을 방치한 끝에 여수광양항만공사(이하 항만공사)가 주체가 되는 '공공 개발'로 가닥이 잡혔다.
박람회장은 2013년부터 부지의 민간 매각을 추진했지만, 박람회 성격과 맞지 않는다며 무산됐고, 2017년 복합상업시설에 여러 업체가 투자 의사를 밝히기도 했지만 부적격 판단이 나오면서 유치에 실패했다.
그러다 지난해 '여수세계박람회장 공공토자 및 개발용역 결과보고회'에서 "항만공사가 여수광양항과 박람회장을 동시에 개발하는 경우 중장기 재무 안전성은 양호하고 박람회장 공공개발이 가능하다"고 밝히면서 공공 개발에 대한 가능성이 커졌다.
지난해 해양수산부가 실시한 여수박람회장 공공개발 타당성 용역에서 항만공사가 박람회장을 매입한 뒤 신규투자를 통한 공공개발을 하면 중장기 재무 안전성이 양호한 것으로 분석되면서 힘을 얻었다.
용역 결과 박람회장 공공개발 종합게획을 수립할 때 수익사업을 발굴하고, 수익사업 투자계획을 조정하면 수익성 확보가 가능하다고 조사됐다.
여수박람회법과 항만공사법이 걸림돌이지만, 주철현 의원이 관련법 개정 법률안을 개정·발의해 법사위에서 긍정적으로 논의되고 있어 항만공사가 참여하는 걸림돌도 제거될 것으로 기대됐다.
그러자 김회재 의원은 여수시나 별도 법인이 개발해야 한다는 '민간 개발'을 주장하며 반대했다.
김 의원은 "항만공사에 팔 수 있다면 여수시도 가능하다. 여수시가 맡아 별도 법인을 설치·운영하는 것이 더 적합하다"는 입장이다. 해묵은 갈등의 재현이 반복된 것이다.
이에 여수시는 "수천억원에 이르는 예산과 운영비를 시에서 부담할 수 없다"고 밝혔다.
◆ 시민들도 '공공 개발' 찬반 양분
'공공 개발' 가능성이 커지면서 10년 갈등이 봉합되는 모양새였지만 지역 국회의원들간의 이견에 이어 지역민들의 '공론화 과정이 필요하다'는 목소리까지 커지면서 갈등 양상이 또다시 반복되고 있다.
여수세계박람회장 공론화 추진준비위원회는 지난 3일 "여수의 미래를 담보할 박람회장은 정치권의 일방통행식 결정이 아닌 30만 여수시민의 뜻이 반영된 방향으로 추진돼야 한다"며 "논의중인 박람회법 개정을 중단하고 이해 관계자가 참여한 숙의공론화를 통해 합리적인 결과를 도출하자"고 주장했다.
TV 토론회와 여론조사를 통해 지역민 의견을 도출, 박람회장의 개발 방향을 정하자는 것이다.
이에 지역 시민단체로 구성된 여수박람회장 공공개발 촉진 시민연대는 이에 반발, 개발 주체는 재정 여력과 공공성, 지역성을 갖춘 항만공사가 대안이라며 주장했다.
이처럼 지역 정치권에 이어 지역 사회도 양분되자 시민들은 또 다른 지역내 갈등 요소로 떠오르는 것에 대한 우려와 함께 10년 째 허송세월을 보낸 박람회장 사후 활용이 다시 장기 표류할 것에 대한 걱정이 커지고 있다.
선정태기자 wordflow@mdilbo.com
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여객기 참사 수사 속도...경찰 특수단 “4월 송치 목표”
13일 무안국제공항에서 경찰청 국가수사본부 직속 12·29 여객기 참사 특별수사단장인 정성학 경무관(가운데)이 유가족들에게 현재까지 수사 상황을 공유하고 있다.
12·29 무안공항 제주항공 여객기 참사 원인 규명을 위한 경찰 수사가 속도를 내고 있다. 경찰 특별수사단은 국토교통부에 대한 압수수색에 나선 데 이어 유가족 간담회를 열고 수사 상황을 공유하는 등 본격적인 수사 행보에 나섰다.13일 경찰청 국가수사본부 직속 ‘12·29 여객기 참사 특별수사단’은 이날 오전 국토교통부에 수사관을 보내 압수수색을 진행했다. 압수수색 대상에는 참사 당시 국토부 항행위성정책과 관계자 2명과 공항운영과 관계자 2명 등 총 4명이 포함된 것으로 알려졌다. 경찰은 참사 원인과 관련 기관 대응의 적절성 등을 확인하기 위한 자료 확보 차원에서 압수수색을 진행한 것으로 전해졌다.같은 날 특수단은 무안국제공항에서 유가족들과 간담회를 열고 현재까지 진행된 수사 상황을 설명했다. 특수단은 이날 간담회에서 현재까지 64명을 피의자로 입건해 수사를 진행하고 있으며 오는 4월께 피의자 송치를 위해 검찰과 협의를 진행할 계획이라고 밝혔다.당초 참사 수사는 전남경찰청 수사본부가 진행, 1년여 동안 45명을 입건했으나 단 한 명도 검찰에 송치하지 못하는 등 장기간 수사 진척이 없다는 비판이 제기됐다. 이에 지난 1월27일 경찰청 국가수사본부 직속 특별수사단이 새로 꾸려졌다.특수단은 경남경찰청 수사부장(경무관) 정성학 단장을 중심으로 총경급 팀장 2명과 중대재해수사팀, 반부패수사대, 디지털포렌식센터 등 수사 인력 48명으로 구성됐다. 이후 출범 2주 만인 지난달 12일 부산지방항공청과 무안공항 시공을 맡았던 업체 등 2곳을 압수수색해 참사 원인으로 지목된 콘크리트 둔덕 관련 공사 자료를 확보하기도 했다.김유진 유가족협의회 대표는 “이날 진행된 간담회에서 특수단은 전남경찰청 수사 과정에서 제기된 문제를 되풀이하지 않기 위해 노력하는 모습이었다. 참사 원인 규명에 대한 수사 의지가 느껴졌다”며 “정성학 단장이 ‘말 보다는 결과로 보여주겠다’고 설명했고 유가족들도 이에 공감해 박수를 보냈다. 경찰이 유가족 앞에서 박수를 받은 것은 처음 있는 일”이라고 밝혔다.특수단을 이끄는 정성학 단장은 형사·수사 분야에서 경력을 쌓아온 베테랑 지휘관으로 알려져 있다.지난해 충남경찰청 수사부장 재직 당시 캄보디아와 태국 등지에서 활동하던 온라인 사기 조직을 적발하고 조직원 45명을 국내로 송환해 전원을 구속 송치하는 등 해외 공조 수사 경험도 갖춘 것으로 알려졌다. 항공기 사고 원인 규명 과정에서 해외 기관과의 협력이 필요한 만큼 이러한 수사 경험이 주목된다는 평가다.한편 이날 무안공항에서 진행된 사고기 잔해 보관 개선 작업 과정에서 희생자 유해로 추정되는 치아 1개와 미세 뼈 30개 등 31점이 추가로 발견됐다. 유류품 16묶음과 휴대전화 1개도 함께 확인됐다. 현재까지 발견된 유해 추정 물체는 총 64점으로 늘었으며 이 가운데 9점은 실제 유해로 확인됐다. 나머지 물체에 대해서는 정밀 조사가 진행 중이다.박소영기자 psy1@mdilbo.com
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