소상공인 친화적 경영 앞장
금융버스 '가드림' 운영 호응
도민평가단 최우수 시책 성과
지영업종합센터로 맞춤 지원
"앞으로도 현장의 목소리를 적극 반영한 금융 혁신으로 도민에게 신뢰받는 공공기관으로서 역할을 다하겠습니다."
지난달 27일 취임 1주년을 맞은 이강근 전남신용보증재단 이사장은 "지난 1년간 소상공인과 지역 경제의 든든한 동반자로서 비전 달성과 가치창출을 위해 노력해왔다"고 밝혔다.
이 이사장은 취임 후 전남신보의 지속가능한 성장과 급변하는 경제 환경에 대응하기 위해 '미래비전 2030 경영혁신 마스터플랜'을 수립하고, 소기업과 소상공인의 성공을 지원하는 종합플랫폼으로 성장하기 위해 끊임없이 현장과 소통하면서 고객친화적 경영활동을 펼쳐왔다.
특히 현장밀착형 금융지원의 일환으로 금융소외지역 소상공인에게 찾아가는 금융버스 '가드림'을 운영해 큰 호응을 얻었다.
명예지점장으로는 김영록 전남지사와 윤명희 전남도의원 등 주요 인사가 참여해 민생 현장의 어려움을 듣고 실효성 있는 정책 마련을 돕는 역할도 했다.
이러한 노력을 인정받아 금융버스 '가드림'은 2024년 도민평가단 시책평가 '최우수', 행정안전부 지역금융모델 집중관리사업으로 선정되는 등 성과를 거뒀다.
이와 함께 보증공급을 확대하고 고객 서비스 향상을 위해 다양한 업무혁신을 시도했다. 지역경제 상황에 적합한 맞춤형 보증상품으로 남해안 관광벨트·전통시장지원·지방소멸 대응 특별보증 등 신상품을 출시해 신규보증을 적극 지원했다.
또 광주전남지방중소벤처기업청에 제도개선을 제안해 직접조사를 대체할 디지털 기반 방안을 마련했다. 이로써 신속한 보증지원 체계를 구축해 고객 불편 해소와 업무 효율성을 높이는 성과를 냈다.
이외에도 전남신보는 소상공인의 자생력을 키우기 위한 자영업종합지원센터를 운영하며 교육, 컨설팅, 멘토링 등 맞춤형 프로그램을 제공해 경영애로 해소에 기여하고 있다. 이는 롯데피플네트웍스, 신용회복위원회, 순천대학교와 힘을 합쳐 민·관·학 협력 기반의 지역상생 모델을 구축했다는 긍정적 평가를 받고 있다. 이러한 공로를 인정받아 지난 10월29일 금융위원회 주관 '제9회 금융의 날'에서 금융발전유공 포용금융 부문 '대통령 기관표창'을 수상했다.
내부적으로는 도민에게 신뢰받는 공공기관을 위해 부패방지·청렴경영 강화에도 힘써왔다. 부패 취약분야 개선을 위해 부패신고 모의 훈련, 청렴 3無 캠페인 등 다양한 다양한 노력을 기울인 결과, 전남도 공직유관단체 부패방지 시책평가에서 '최우수' 기관으로 선정됐다.
더불어 이 이사장은 최근 열린 창립 23주년 비전선포식에서 향후 5년간 ▲보증공급 14조원 ▲경영지도 4만개 업체 ▲재기지원 2만개 업체 ▲출연금 5천억원 조성을 선포해 미래 성장 목표를 제시했다.
이 이사장은 "내년도 업무계획으로는 신규보증을 올해보다 1천억원 증액한 4천500억원 이상으로 공급을 확대할 예정"이라며 "금융버스 가드림도 50회 이상 대폭 확대해 운영함으로써 건전한 기본재산 관리를 위해 출연금 300억원 이상 확보를 적극 추진하겠다"고 약속했다.
강승희기자 wlog@mdilbo.com
- 트럼프 2기 통상정책...지역 경제계도 예의주시 기아 오토랜드 광주에서 조립 중인 셀토스. 기아 제공트럼프 2기 행정부가 본격 출범하면서 '미국 우선주의'로 대변되는 통상정책을 두고 지역 경제계가 예의 주시하고 있다.보편관세가 현실화되지 않은 데다 지역 내 주력산업인 자동차와 가전 등이 직접적인 영향권에서 벗어나 있다는 평가가 나오고 있지만 통상정책에 불확실성이 크다는 점에서 상황변화를 염두에 둔 대책 마련에 나서고 있다.21일 지역경제계 등에 따르면 트럼프 2기 행정부가 우려했던 '관세 폭탄'을 시행하지 않고 부과가능성만을 열어뒀다.멕시코와 캐나다에 25% 관세를 부과하고 글로벌 보편 관세를 부과하겠다는 방침을 출범 전부터 제시해 왔다는 점에서 '불확실성'만 더욱 커진 상황을 지켜보고 대응책을 마련하는 것 외엔 이렇다 할 방안 마련은 시기상조라는 것이다.특히 광주·전남의 경우 대미 수출 의존도가 상대적으로 낮은 데다 반도체와 전기차 등 큰 타격이 우려되는 분야와 연관성이 낮아 현재까진 '새로운 통상정책으로 인한 피해가 낮을 것'이라는 반응도 나온다.실제로 지난해 우리나라 대미 수출액 1천277억 8천647만 7천 달러 중 광주·전남 비중은 6.44% 수준인 82억 2천900만 달러에 불과하다.지역별로도 광주 수출액 중 대미 수출액은 전체 수출의 30.3% 수준인 47억 2천200만 달러이며 전남은 7.71%인 35억 700만 달러에 그치고 있다.여기에 주력산업인 자동차와 가전 역시 지역업체가 완제품을 수출하는 구조가 아닌 기아와 삼성전자에 부품을 공급하는 구조라는 점에서 대기업 상황에 따라 희비가 엇갈릴 수밖에 없다.하지만 기아 오토랜드 광주 역시 미국 주력 수출 제품인 스포티지가 미국 현지 공장에서도 생산되고 있는 데다 관세 논란 가능성이 있는 멕시코 공장의 생산 차종과도 전혀 연관이 없어 현재로서는 지켜보는 것 외에 이렇다 할 대안 마련은 없다는 입장이다.'글로벌 스마트가전 생산거점'으로 마더팩토리 역할을 맡고 있는 삼성전자 광주사업장도 상황에 따른 대책 마련을 다각도로 검토하고 있는 것으로 전해졌다.그러나 일각에선 보편관세 등으로 전반적인 경제 악영향이 불가피한 만큼 지역 경제계도 영향을 받을 수밖에 없다는 우려의 목소리도 나온다.강조병 광주상의 기획조사본부장은 "지역 주력산업 구조가 완제품 생산 수출보단 부품 공급에 방점이 찍혀 있는 데다 피해 우려 산업이 지역에서 차지하는 비중이 미미하다고 봐야 한다"며 "아직 명확하게 정해진 것이 없기 때문에 현재로서는 지역 업체들도 특별한 대책보단 상황 변화를 예의 주시하고 있는 단계"라고 밝혔다.도철원기자 repo333@mdilbo.com
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