'파란 옷' 벗은 무소속, 여당 후보도 '기대 밖 선전'
이석형 '35.91%'…비민주당 후보 중 최고 득표율

제22대 국회의원 선거가 더불어민주당의 압승으로 끝난 가운데 '민주당 깃발만 꽂으면 당선된다'는 광주·전남 지역에서 파란 바람에 맞서 '졌잘싸'(졌지만 잘 싸웠다)한 비민주 후보들이 눈길을 끌고 있다.
특히 지역에서 소수정당으로 분류되던 진보당 소속 후보들이 기대 이상의 선전을 기록해 주목을 받고 있다.
16일 중앙선거관리위원회에 따르면 진보당 소속 후보 3명(윤민호·이성수·안주용)이 선거비 전액을 보전을 받을 수 있는 15% 이상을 득표했다.
공직선거법상 득표율 15% 이상은 선거비용제한액과 기탁금 1천500만원 전액이 보전되고, 10% 이상~15% 미만은 절반을 돌려 받게 된다.
광주 북구을 윤민호 후보는 16.34%, 순천·광양·곡성·구례갑 이성수 후보는 18.04%, 나주·화순 안주용 후보는 19.75%의 득표율을 기록했다. 지난 21대 국회의원 선거에서 진보당의 전신인 민중당 후보 중 단 1명(안주용)만이 지역에서 15% 이상을 득표했다.
진보당 광주시당은 1년여 전부터 총선 후보를 조기에 확정하면서 발빠르게 본선에 대비했다. 본격 본선에 돌입하자 광주 북구을을 전략선거구로 지정한 후 새벽부터 자정까지 집중적으로 유세를 하면서 민주당 일당독점 구도의 틈새를 파고들었다는 평가다. 전남지역 후보들도 마찬가지다.
민주당이 주도하는 야권 비례연합정당인 더불어민주연합에 참여한 것은 물론 지역구에도 적극적으로 후보를 내면서 녹색정의당에 쏠렸던 눈이 진보당으로 옮겨갔다는 분석도 나온다.
윤민호 후보는 "선거운동 기간 연일 계속되는 강행군에도 북구 주민들께서 보내주신 지지와 격려 덕분에 힘을 얻고 즐겁게 선거운동을 할 수 있었다"며 "'어떤 정치인도 들어주지 않는 자신의 이야기에 귀 기울이고, 매일 새벽과 늦은 시간 동네 곳곳 쓰레기 줍기를 하는 이들을 70 평생 보지 못하셨다'는 주민의 말씀에 정치가 가야 할 길에 대해 배우는 시간이었다"고 말했다.
이와 함께 무소속과 제3정당 소속 후보들의 선전에도 이목이 집중됐다.
물론 무소속으로 나온 후보 대부분이 민주당 경선에서 컷오프됐던 후보들이지만, 파란점퍼를 벗었음에도 불구하고 의미있는 득표를 통해 선거비 보전이 가능하게 됐다.

담양·함평·영광·장성 이석형 후보는 비민주당 후보 가운데 지역에서 최고 득표율을 기록하면서 저력을 과시했다. 이 후보의 득표율은 35.91%다. '3선' 함평군수 출신 이 후보는 이개호 의원의 단수공천에 반발해 탈당하고 무소속으로 출마했다. 이 후보는 낙선 후 자신의 SNS에 '고맙습니다. 감사합니다'라는 글로 낙선인사를 대신했다.
광주 동남을 김성환 후보(16.15%), 목포 이윤석 후보(13.65%), 영암·무안·신안 백재욱 후보(20.5%)도 10% 이상의 득표율을 보였다.

특히 여당이지만 지역에서는 야당으로 분류되는 국민의힘 후보 가운데 이정현 후보가 20% 이상의 득표율을 기록했다. 보수정당 불모지에서 내리 두 번 당선됐던 '이정현 매직'이 이번 총선에서는 통하지 않았지만, 정권심판론이 우세했던 상황 속에서 여당 후보로서 민주당의 텃밭인 호남에서 가장 높은 득표율을 기록했다.?
옥중에서 총선을 치른 송영길 소나무당 후보도 광주 서구갑 선거에서 17.38% 득표율을 기록하며 선거비용 전액을 보전받게 됐다.
이예지기자 foresight@mdilbo.com
-
울산도 띄운 국제선···"광주공항, 안 될 이유 없다" 울산공항 전경. /뉴시스광주공항의 국제선 임시 운영과 관련, 울산공항이 벤치마킹 사례로 주목받는다. 국내선만 운항하는 울산공항은 올해 지역 최대 축제를 위해 정부의 협조 속에 국제선 취항에 성공했기 때문이다.특히 광주공항은 국제선 운영을 위한 인프라가 훨씬 뛰어난 데다 굵직한 국제 행사들이 예정돼 있어 명분도 갖추고 있다. 전남도가 전향적으로 나서주면 무안국제공항 장기간 폐쇄에 따른 지역민들의 피해와 불편을 해소할 수 있을 것으로 기대된다.6일 울산시에 따르면, 올해 국제선 부정기 노선 취항을 추진한다. 올해 10월 열리는 '2025 울산공업축제'와 같은 달 경주에서 열리는 '2025 APEC 정상회의'을 지원하기 위한 방안이다.울산공항은 2019년 대만 부정기편 여객기가 취항한 적이 있지만, 현재는 국내선으로만 운항 중이다. 같은 권역에 이미 김해국제공항이 있기 때문이다.그러나 굵직한 국제 행사를 치르기 위해서는 접근성이 훨씬 좋은 울산공항에서 국제선이 취항해야 한다는 판단이 작용했다. 특히 지역 관광업계가 강하게 요구한 것으로 알려졌다.이러한 국제선 부정기편 취항 추진은 국토교통부, 문화체육관광부, 울산공항공사, 세관·출입국관리·검역(CIQ) 기관, 울산관광협회 등 여러 기관의 적극적인 협조로 일사천리로 진행됐다. 국토부의 허가·승인까지 4개월가량 소요된 것으로 알려졌다.국제선 부정기편 취항을 위해서는 국토부의 허가·승인이 필요하다. 국토부 허가 지침에 따르면, 인근 국제공항에 정기노선이 없어야 하고, '국제경기대회 지원법'에서 규정하거나 국제행사심의위원회에서 인정한 국제행사·대회를 갖춰야 한다.울산시는 국제선을 띄우는 모든 비용을 부담하고, 김해국제공항과 노선이 겹치지 않는다는 조건을 받아 국제선 취항을 끌어냈다. 지난달 울산세관과 울산출입국관리소, 농림축산검역본부, 국립울산검역소, 울산관광협회 등과 '울산공항 국제선 취항을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다.광주시는 울산공항 사례에 비춰봤을 때, 광주공항에서 국제선 부정기편을 취항하는 데는 문제가 없다고 분석했다.우선 무안국제공항이 제주항공 여객기 참사 여파로 올 연말까지 운영이 불가능한 상황에서 대체 공항이 권역 내에 없다는 점이 가장 큰 당위성으로 꼽힌다. 또 무안국제공항에서 9개국 18개 노선에 이르는 전세 정기편과 전세기가 취항하고 있다는 점에서 수요가 높다. 올해 5월 세계인권도시포럼, 9월 세계양궁선수권대회 등 국제적인 행사가 예정돼 있다. 다만, 세계양궁선수권대회는 국제경기대회 지원법 조건에 해당되지는 않는다.광주공항은 지난 2008년 무안국제공항으로 국제선을 이전하기 전 일본, 동남아, 중국 등에 대한 정기편을 운행한 적이 있다. 활주로 길이도 2천835m에 달한다.관건은 전남도의 태도다. 광주공항에서 국제선 부정기편을 띄우는 데 전남도와의 협의가 법적으로 정해져 있지는 않다. 그러나 국토부가 무안국제공항이 위치한 전남도의 협조 없이는 허가의 시작인 '사전 협의'조차도 응해주지 않을 가능성이 높다. 또 혹시라도 광주공항의 국제선 부정기편 취항 허가가 늦어질 경우 무안국제공항의 재개와 시기가 맞물릴 수도 있다. 당장 추진하지 않으면 취항 효과가 떨어지기 때문에 국토부 허가가 더욱 어려워질 것으로 전망된다.광주시 관계자는 "전남도의 반대에 더해 광주 부정기편 취항이 무안국제공항 재개 시점과 동일하거나 늦어질 가능성이 있기 때문에 국토부도 허가에 적극적이지 않을 것으로 예상된다"고 밝혔다.광주시와 전남도가 상호 협력해 지역 주민들의 불편을 최소화하고 지역 경제 활성화를 위한 방안을 모색해야 한다는 지적이 나온다.한 관광업 전문가는 "자칫 광주공항 국제선 임시 취항이 무안공항과 광주공항의 대결로 흘러가는 것은 바람직하지 않다"고 우려했다. 그러면서 "무안공항이 서둘러 개항하기보다는 세계에서 가장 안전한 공항이라는 믿음을 줄 수 있도록 준비해야 한다"면서 "그동안 광주시와 전남도가 어떤 결정이 지역에 이로울 지를 판단할지를 치열하게 논의를 해야 한다"고 조언했다.이삼섭기자 seobi@mdilbo.com
- · "광주공항에 국제선" 애타는 절규…전남도는 "어렵다"
- · "5·18민주광장에 극우 위한 공간은 없다"
- · "당분간 광주공항 국제선 열자" 목소리 커진다
- · 강기정 시장 "지금 필요한 건 스피드와 집적"···'슈퍼 추경' 촉구
독자 여러분의 제보를 기다립니다.
광주・전남지역에서 일어나는 사건사고, 교통정보, 미담 등 소소한 이야기들까지 다양한 사연과 영상·사진 등을 제보받습니다.
메일 mdilbo@mdilbo.com전화 062-606-7700카카오톡 플러스친구 ''무등일보' '